رادیاتور خنک کن 1 گیربکس اتومات s- AL4

رادیاتور خنک کن 1 گیربکس اتومات s- AL4

نام‌های دیگر: خنک کننده گیربکس اتوماتیک / رادیاتور گیربکس/ ماژول خنک کننده گیربکس / خنک کن گیربکس

خنک کن گیربکس اتوماتیک، وظیفه‌ی خنک کردن روغن گیربکس را به عهده دارد. این قطعه کوچک دارای دو لوله ورودی و خروجی آب است که به وسیله‌ی گردش آب دمای روغن گیربکس را کاهش می‌دهد و اجازه بالا رفتن دما را به آن نمی‌دهد. 

زمانی که دمای روغن گیربکس افزایش یابد، پره‌های مسی که در رادیاتور گیربکس وجود دارند به ECU گیربکس پیام خنک کردن می‌فرستند، ECU دستور را به شیر خنک کننده رادیاتور فرستاده و اجازه ورود روغن داده می‌شود تا عملیات خنک سازی انجام شود.

در صورتی که این قطعه به درستی کار نکند، صدمات بسیار زیاد و پر هزینه‌ای می‌تواند به گیربکس خودرو وارد کند. 

اگر هنگامی که دمای روغن گیربکس بالا می‌رود و دستور باز شدن به شیر برقی ارسال می‌شود، این فرآیند به درستی انجام نشود، چراغ جک گیربکس روشن خواهد شد و ممکن است سبب افزایش دمای روغن گیربکس بیش از مقدار مجاز شود که می‌تواند مشکلات زیر را به وجود آورد:

• سوختن صفحات گرافیکی گیربکس
• از بین رفتن کاسه نمد و اورینگ های درون گیربکس خودرو به دلیل دمای بالای روغن
• آسیب شدید به قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک

همچنین در صورت عدم توجه به علائم، این آسیب‌ها می‌تواند بسیار شدید باشد و منجر به سوختن گیربکس شود، به طوری که قابل تعمیر نباشد.