بغل یاطاقان استاندارد مگان 2000
در کنار یاتاقان، قطعهای به نام بغل یاتاقان قرار میگیرد، که میزان حرکت طولی میل لنگ را کنترل میکند. میل لنگ در خودرو در چرخش است که میتواند آن را دچار لرزش و تکان کند. برای جلوگیری از تکانهای شدید و تاب برداشتن آن از بغل یاتاقان استفاده میشود. این قطعه به صورت هلالی شکل است و معمولا از آهن ساخته میشود و بین فاصله سیلندر و میل لنگ قرار میگیرد.
لقی میل لنگ باید کمتر از 0.1 میلیمتر باشد و برای اندازهگیری آن از فیلر و یا ساعت اندیکاتور استفاده میشود.
در صورتی که این قطعه به درستی کار نکند، میتواند منجر به اولید سر و صدای اضافه هنگام کارکرد موتور شود. استفاده از روغن موتور بی کیفیت یکی از دلایل خراب شدن این قطعه است.