طبق جلو راست- هیوندای- 545012S500

طبق یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق خودرو است که همچون سایر اجزای این سیستم ارتعاشات و نوسانات وارد به خودرو را کاهش می‌دهد.

اکثر اجزای سیستم تعلیق متحرک هستند وحرکت‌های عرضی، طولی و دورانی دارند، از طرفی شاسی خودرو یک قطعه کاملا سخت و ثابت است که در صورتی که تکان‌ها و ارتعاشات جاده به خوبی مهار نشوند، تنشی زیادی به آن وارد می‌کنند.

در این‌جا نقش طبق مشخص می‌شود که در واقع رابطی بین شاسی و سیستم تعلیق خودرو است. طبق یک قطعه فلزی همراه با بوش‌های محوری است که از طرفی به سیستم تعلیق و از طرفی به شاسی متصل می‌شود و مانع انتقال نیروهای عرضی به شاسی خودرو می‌شود.

در واقع نیروی وارد شده به شاسی از طریق بوش‌ها به طبق وارد می‌شود و طبق این انرژی را توسط سیبک به سگ دست منتقل می‌کند و در آخر به میل موج‌گیر و فنر‌ها می‌رسد. از این طریق امکان یک رانندگی آرام  را در جاده‌های ناهموار فراهم می‌آورد.

نشانه‌های خرابی طبق:

• شنیدن صدای تق‌تق یا جیرجیر هنگام عبور از دست‌اندازهای جاده
• شنیدن صدای کلیک و ضربه محکم در زمان چرخش چرخ‌ها، توقف و یا چرخاندن فرمان
• احساس لرزش در فرمان ماشین به خصوص در سرعت‌های بالا
• انحراف شدید زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها و عدم هم‌راستایی آن‌ها
• کج شدن طبق
• پارگی یا لهیدگی بوش‌های طبق
• در برخی موارد پارگی گردگیر سیبک و یا ایراد در ساختار آن

در صورتی که طبق خودرو خراب شود باعث سخت شدن رانندگی و کاهش کنترل ماشین ماشین می‌شود. همچنین سبب آسیب به شاسی خودرو می‌شود و می‌تواند هزینه‌های تعمیرات خودرو را افزایش دهد. بنابراین در صورتی خرابی این قطعه بهتر است در اسرع وقت تعویض شود و از قطعه با کیفیت استفاده شود.